Volkswagen celebra cinco décadas del Golf GTI con el lanzamiento de la edición conmemorativa GTI 50, que ya se encuentra a la venta en México. La marca fabricará únicamente 300 unidades para el país, que se convierte en el único mercado de América donde estará disponible y uno de los cuatro fuera de Europa que comercializarán esta versión especial.
El origen del GTI se remonta a 1975, cuando un grupo de ingenieros de Volkswagen desarrolló en secreto una versión deportiva del Golf, sin contar inicialmente con la autorización formal de la empresa. El modelo fue presentado oficialmente en 1976 y dio origen al concepto hot hatch: automóviles compactos de uso cotidiano con características de desempeño deportivo.
En México, la historia comenzó en 1984 con el Caribe GT, considerado el antecesor del GTI nacional. Este modelo incorporaba un motor de 1.8 litros con carburador de doble garganta y 85 caballos de fuerza. El nombre GTI llegó en 1988, con la segunda generación del Golf y la incorporación de inyección electrónica. De las ocho generaciones producidas hasta ahora, cuatro —la primera, segunda, tercera y séptima— fueron fabricadas en México.
La edición GTI 50 incorpora detalles exclusivos en el exterior, como toldo y carcasas de espejos en negro brillante, emblemas oscurecidos, un spoiler firmado por Oettinger y rines de aluminio de 18 pulgadas. Estará disponible en tres colores: Blanco Puro, Verde Dark Moss y Rojo Kings. En el interior destacan los asientos Top Sport Premium con patrón tartán, un diseño que retoma el estilo del GTI original, además de distintivos conmemorativos y acabados especiales.
En equipamiento, cuenta con una pantalla táctil de 12.9 pulgadas, Digital Cockpit con navegación, conectividad inalámbrica App-Connect y sistema de sonido Harman Kardon. También incluye climatizador de tres zonas, asientos delanteros con calefacción y ventilación, así como distintos sistemas de asistencia a la conducción y seguridad, entre ellos control crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego, alerta de colisión frontal y frenado de emergencia.
En el apartado mecánico, conserva el motor TSI turbo de 2.0 litros, con una potencia de 261 caballos de fuerza y 273 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión DSG de siete velocidades y tracción delantera. El precio de lanzamiento en México es de 909 mil 990 pesos, poco más de 50 mil pesos por encima del GTI convencional.
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