El Gobierno Federal plantea asignar 18 mil 180 millones de pesos adicionales al Tren Maya dentro del Paquete Económico 2027, recursos que estarían dirigidos principalmente a concluir y poner en operación su vertiente de carga.
De acuerdo con el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) 2027, presentado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, el monto solicitado para el proyecto sería ligeramente inferior al presupuesto otorgado en 2026, con una diferencia de aproximadamente 12 millones de pesos.
Del total solicitado, 17 mil 190 millones de pesos se concentrarían en la inversión necesaria para concluir el ramal de carga. El Gobierno Federal prevé que esta vertiente pueda estar lista durante 2027, mientras continúan las obras y la incorporación de infraestructura necesaria para su operación.
La vertiente de carga forma parte de la estrategia del Gobierno de Claudia Sheinbaum Pardo para ampliar el uso del Tren Maya más allá del transporte de pasajeros y avanzar hacia un modelo que también permita movilizar mercancías en el sureste del país.
El proyecto llega a esta nueva etapa mientras la empresa estatal encargada de su operación enfrenta resultados financieros deficitarios. De acuerdo con cifras citadas por El Financiero, durante el segundo trimestre de 2026 registró pérdidas por 867 millones de pesos, sin considerar los subsidios, con ingresos por servicios de 117 millones y costos operativos de 985 millones de pesos.
La Presidenta Claudia Sheinbaum ha señalado que el Tren Maya de carga será inaugurado en 2027. En julio informó además sobre la llegada de las primeras 12 locomotoras destinadas a esta vertiente del proyecto ferroviario.
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